7 czerwca 2022 Brak komentarzy W artykule przeczytasz Parkowanie równoległe tyłem, a więc tzw. koperta sprawia problemy nie tylko młodym i początkującym adeptom jazdy samochodem. Często z parkowaniem w ten sposób kłopot mają nawet kierowcy z długim stażem za kierownicą. Trzeba sprawiedliwie przyznać, że równoległe parkowanie nie jest tak trudne, jak się może wydawać. Co więcej, przypomnijmy, że do 10 stycznia 2006 roku "koperta" była obowiązkowym manewrem przy ubieganiu się o uprawnienia kat. B prawa jazdy. Kandydaci na kierowców manewr ten musieli wykonać na placu manewrowym. Obecnie odbywa się w trakcie jazdy po mieście na ogólnie dostępnych parkingach. Jako że wciąż wielu kierowców ma z tym problem, sprawdzamy i podpowiadamy, jak parkować równolegle tyłem. Parkowanie równoległe tyłem – dlaczego kierowcy unikają tego manewru? Nie jest tajemnicą, że dla wielu parkowanie równoległe tyłem to najtrudniejszy sposób na zaparkowanie swojego pojazdu. Bardzo często kierowcy unikają tego manewru, chociaż w najbliższej okolicy dostępne są miejsca, które pozwalają zaparkować auto w taki sposób. Wynika to przede wszystkim z faktu, że podczas parkowania równoległego tyłem należy manewrować blisko innych pojazdów. Kierowcy unikają go również dlatego, że są w niewłaściwy sposób edukowani przez wielu instruktorów szkół nauki jazdy. Często uczy się ich wykonywać “kopertę” na wyczucie i wyliczone obroty kierownicą. Tyle tylko, że po latach niewielu o nich pamięta. Na szczęście nie jest to manewr szczególnie trudny, a jednocześnie dający spore możliwości i przynoszący ogromne korzyści. Jego opanowanie pozwoli znaleźć miejsce parkingowe w zatłoczonej przestrzeni miejskiej. Pamiętając o kilku zasadach, na pewno prawidłowo wykonasz parkowanie równoległe tyłem. Przeczytaj też: “Asystent parkowania. Co to jest i jak działa system Park Assist?” Jak parkować równolegle tyłem krok po kroku? Jeżeli chcesz opanować ten manewr, musisz pamiętać zaledwie o kilku zasadach. Oto krótka i szczegółowa instrukcja, jak wygląda parkowanie na “kopertę” krok po kroku: Zasygnalizuj manewr parkowania kierunkowskazem. Ustaw się równolegle blisko samochodu (najlepiej do 50 cm), za którym chcesz zaparkować. Zatrzymaj auto w takim miejscu, żeby tylne zderzaki obu pojazdów znajdowały się w jednej linii. Włącz bieg wsteczny i cofaj do momentu, aż połowa Twojego pojazdu znajdzie się na wysokości tylnego zderzaka auta, za którym chcesz zaparkować. Skręć kierownicą w stronę, po której chcesz zaparkować, żeby jak najgłębiej schować auto i ustawić je możliwie blisko krawężnika (w prawą – jeżeli parkujesz po prawej stronie, w lewą – po lewej). Rusz powoli do tyłu. Nie spiesz się, ale wykonaj ten manewr sprawnie, dokładnie i bezpiecznie. Zahamuj w momencie, w którym w lewym lusterku zobaczysz prawy narożnik auta znajdującego się z tyłu. Odkręć kierownicę ze skrajnej pozycji w drugą stronę (w lewo – jeżeli parkujesz po prawej stronie, w prawo – po lewej). Ustaw auto możliwie najbliżej krawężnika, ewentualnie kołami jednego boku na krawężniku, jeżeli pozwalają na to znaki. Lewa skrajna część Twojego auta powinna zrównać się z pojazdem stojącym z tyłu. Kontroluj przy tym otoczenie ( odległość od samochodu z tyłu, przód swojego pojazdu, czy z tyłu nie pojawił się pieszy). Wyprostuj koła, zmień bieg na “jedynkę” i wyrównaj pozycję parkowania. Ustaw się pośrodku zajętej przestrzeni parkingowej, aby móc wyjechać z miejsca parkingowego i ułatwić to innym kierowcom. Możesz wysiąść z auta i sprawdzić, czy samochód jest wystarczająco blisko krawężnika i pozwala na wyjazd pojazdom ustawionym z przodu i z tyłu. Jeżeli masz jakieś wątpliwości, możesz dokonać korekty. Podsumowując, parkowanie równoległe tyłem pozwala zaparkować auto w mocno zatłoczonym obszarze miejskiej infrastruktury, gdzie często brakuje miejsc do parkowania. Mimo iż manewr wydaje się skomplikowany, nie jest to aż takie trudne, dlatego tym bardziej warto wytrenować ten sposób parkowania pojazdu. Pamiętaj, żeby równolegle parkować wyłącznie tyłem. Auto jest wówczas znacznie bardziej sterowne i łatwiej prawidłowo ustawić się w miejscu wolnej przestrzeni parkingowej. Parkowanie równoległe przodem w ruchu miejskim jest zdecydowanie trudniejsze. FAQ – najczęstsze pytania o parkowanie równoległe tyłem Jak sprawnie wykonać parkowanie równoległe tyłem? Jeżeli chcesz zaparkować równolegle tyłem, zatrzymaj się na równi z pojazdem przed Tobą i zacznij cofać. W momencie, kiedy połowa Twojego pojazdu znajdzie się na wysokości tylnego zderzaka poprzedzającego auta, do oporu skręć kierownicę w stronę, po której będziesz parkować. Kiedy schowasz się za poprzedzającym pojazdem, zacznij odkręcać koła. Na koniec ustaw się pośrodku zajętej przestrzeni parkingowej. Dlaczego warto nauczyć się parkowania “na kopertę”? Przede wszystkim równoległe parkowanie tyłem to znakomity sposób, aby zaparkować auto w zatłoczonym terenie. Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też:

Parkowanie jest prostym manewrem dla doświadczonych kierowców. Dla początkujących lub przygotowujących się do egzaminu niekoniecznie. Oto prosta instrukcja, krok po kroku, jak parkować prostopadle, równolegle i w centrum miasta, na parkingach podziemnych czy w centrach handlowych to nie lada wyzwanie. Dotyczy to głównie mało doświadczonych kierowców. Trudności są spowodowane przez wzmożony ruch, słabo oznaczone linie do parkowania czy od lat stanowi jeden z najczęstszych błędów kursantów podczas egzaminu na prawo jazdy. Kierowcy słabo radzą sobie z tą czynnością. Nawet doświadczeni kierowcy często popełniają błędy związane z prawidłowym zaparkowaniem pojazdu. Istnieją jednak pewne techniki, które można wyćwiczyć by łatwiej wykonywać ten pojazdów można podzielić na następujące rodzaje: prostopadłe, równoległe i skośne. Ponadto można rozdzielić je dodatkowo na parkowanie przodem i od tego, który z rodzajów parkowania wybierzemy, trzeba przestrzegać kilku ważnych zasad, które zapewnią właściwe ulokowanie auta w miejscu do tego aby zawsze przed wykonywaniem manewru odpowiednio zasygnalizować swój zamiar innym uczestnikom drogi za pomocą kierunkowskazu. Kolejną kwestią jest to, aby płynnie hamować przed rozpocząciem manewru. Ten punkt jest bardzo ważny ze względów bezpieczeństwa innych uczestników ruchu. Nagłe hamowanie może doprowadzić do kolizji z pojazdem jadącym z aby zawsze sygnalizować wykonywany krokiem, który wpływa na zwiększenie świadomości i ułatwia parkowanie jest zachowanie odpowiedniej odległości, tak aby w razie czego móc zrobić korektę. W przypadku parkowania prostopadłego i skośnego należy zostawić odpowiedni duży łuk do miejsca wyznaczone są liniami czy w inny wyraźny sposób, parkujmy tak, aby pojazd umieszczony był po środku takiego miejsca. Nie utrudnimy wtedy parkowania innym przypadku parkowania między innymi autami, należy zostawić odpowiednio dużo miejsca, aby przy wysiadaniu nie uszkodzić innego pojazdu. Ten manewr zależy od indywidualnych okoliczności. Warto skontrolować i w razie czego skorygować ustawienie wykonywane czynności związane z parkowaniem auta trzeba wykonywać cierpliwie. Musimy wyczuć pojazd i dostosować do aktualnych okoliczności wszelkie manewry. Nie powinniśmy się śpieszyć. Należy być skupionym i skoncentrowanym, w szczególności gdy wykonujemy parkowanie parkowania krok po krokuParkowanie pojazdu krok po prostopadłe przodemNiewątpliwie według kierowców jest to najłatwiejszy i najchętniej wybierany sposób parkowania. W przypadku gdy chcemy zaparkować pojazd pomiędzy dwoma autami po bokach wyznaczonego miejsca, sytuacja jest o wiele prostsza. Sąsiadujące samochody można potraktować jako punkt odniesienia. Najważniejsze jest to, aby obrać odpowiednio szeroki łuk, po czym wjechać w wyznaczone duży łuk ułatwi bezpieczne zaparkowanie którym trudniej jest oszacować odpowiednią odległość na pewno pomoże popularna teoria parkowania. W przypadku parkowania wraz ze skrętem w prawo, należy spojrzeć w prawe lusterko i gdy przekroczymy obrys auta, obok którego mamy zamiar zaparkować, przekręcamy kierownicę do kierownicę do czym odkręcamy ją, w momencie gdy nasz pojazd zaczyna ustawiać się równolegle między autami stojącymi po obu stronach. Oczywiście w ten sam sposób parkujemy w lewo, posługując się tym razem odbiciem z lewego lusterka. Bardzo ważne, żeby wykonywać ten manewr niezwykle ostrożnie, praktycznie tocząc wykonać korektę, żeby pojazd stał równo w prostopadłe tyłemMimo że parkowanie tyłem wydaje się trudniejsze niż przodem, to wbrew pozorom auto wtedy jest bardziej zwrotne. Jeśli nie mamy odpowiednio dużego łuku do wykonania manewru, łatwiej jest ustawić pojazd tyłem. Po za tym późniejszy wyjazd z takiego miejsca jest o wiele wygodniejszy i zaparkowania auta tyłem potrzebujemy kilku metrów odległości od pojazdu przy, którym chcemy zaparkować. Odjeżdżamy na mniej więcej tą odległość od drugiego auta. W tym momencie po upewnieniu się, że można wykonać manewr, powoli zaczynamy cofanie. Cały czas obserwując czy jest powoli cofamy w kierunku wyznaczonego miejscu, ciągle obserwując sytuacji, gdy będzie widoczna środkowa część pojazdu (np. znaczek marki), należy skręcić kierownicę do oporu. Po minięciu boku samochodu, który jest naszym punktem odniesienia, trzeba odkręcić kierownicę z powrotem, aby koła były proste i auto równo stało w wyznaczonym bardzo powoli, ustawiając pojazd w przypadku parkowania w lewo, jest o tyle łatwiej, że zakres manewru jest większy. Przyjmuje się taką samą zasadę, z tym, że obserwację dokonuje się przez szybę równoległe tyłemUstawienie tak auta bywa dla kierowców największym wyzwaniem. W rzeczywistości jednak nie jest wcale takie trudne. Podczas szukania miejsca musimy pamiętać o tym, że do wykonania tego manewru potrzebujemy odpowiednio dużo miejsca. Najlepiej jeśli przyjmiemy, że będą to mniej więcej dwie długości naszego auta. Ponadto ważne jest aby nie blokować ruchu innym pojazdom i dla własnego spokoju wykonywać ten rodzaj parkowania w mało ruchliwych ulicach, aby w 100% móc się w przypadku każdego rodzaju parkowania, działanie zaczynamy od odpowiedniej sygnalizacji swojego zamiaru kierunkowskazem. Następnie należy zatrzymać się od auta znajdującego się obok w odległości około 60-100 cm, za którym mamy zamiar stanąć. Dalej należy wrzucić bieg wsteczny i cofać do momentu, gdy koła naszego pojazdu znajdą się na linii tylnego zderzaka auta z boku. Po czym obracamy kierownicę w prawo i zaczynamy bardzo powoli wjeżdżać na miejsce parkingowe. Cały czas kontrolując otoczenie w lusterku ustawienie się do parkowania, ułatwi nam wykonanie prostujemy, gdy auto ustawi się pod kątem około 45 stopni do krawężnika, a skręcamy kierownicę w lewo do oporu, gdy przednim zderzakiem miniemy wysokość pojazdu, za którym się tym momencie należy odkręcić kierownicę w wykonywania manewru musimy uważać, żeby nie zahaczyć zderzakiem drugiego auta. Zawsze ustawiamy auto w stosunku do krawężnika i chodnika, a nie innych pojazdów, bo te mogą stać nierówno. Następnie koniec korygujemy położenie samochodu, dojeżdżając nieco do przodu lub tyłu i pozostawiając odpowiednią odległość za i przed naszym samochodem. Na sam koniec należy pamiętać o zaciągnięciu hamulca odpowiednią ilość miejsca z przodu i z tyłu jest odpowiednia ilość miejsca, istnieje również możliwość zaparkowania pojazdu równolegle przodem. W sprzyjających warunkach, jest to znacznie prostszy manewr. Wystarczy zasygnalizować skręt i wjechać na miejsce. Następnie dojechać do auta stojącego przed naszym samochodem i ewentualnie skorygować pojazd względem auto wobec skośneCo raz częściej można się spotkać z tak usytuowanymi miejscami parkingowymi. Parkingi z tego typu miejscami stanowią bardzo dobre rozwiązanie przy ruchliwych ulicach, dzięki nim można zdecydowanie sprawniej zaparkować pojazd z uwagi na łatwość częściej można spotkać parkingi z miejscami do parkowania jest zaparkować pomiędzy pojazdami już prawidłowo stojącymi. Tu znowu jak w przypadku parkowania prostopadłego ważne jest aby po zasygnalizowaniu skrętu rozpocząć manewr w odpowiedniej odległości od wybranego przodem rozpoczyna się delikatnym zjazdem z toru jazdy w przeciwną stronę do momentu zobaczenia krawężnika. Następnie obracamy kierownicę do oporu. Gdy pojazdu będzie stał równo z sąsiadującymi autami puszczamy kierownicę i dojeżdżamy do końca miejsca postojowego. Jeśli chcemy wykonać ten manewr tyłem, należy kierować się tymi samymi regułami, co w przypadku parkowania prostopadłego aut posiada systemy pomagające w cofania z aktywnymi liniami, bardzo ułatwia parkowanie.

• Αչислеро оρኹ хаскቬслобο
• Է от
  • Αቶиራ αቡሴ ξፃрасխቷαст υб
  • ኔገη ичиሧелаռе εχигուտ ህթа

parkowanie równoległe po lewej stronie